岘港市近日正式公布岘港国际机场2021-2030年阶段规划及2050年远景，该规划已于2026年2月12日获建设部第222/QĐ-BXD号决定批准。规划旨在提升机场枢纽能力，服务区域经济社会发展需求。

根据规划，到2030年，机场将达国际民用航空组织（ICAO）4E级标准，年旅客吞吐能力约2000万人次，年货邮吞吐量约10万吨，可保障波音747、787、空客A350等现代宽体客机起降。远景至2050年，旅客吞吐能力保持约2000万人次，货邮吞吐能力提升至约33万吨，以匹配区域国际物流与贸易中心发展定位。

航站楼方面，客运航站楼T1将向南扩建，年保障能力提升至约1400万人次；国际航站楼T2升级改造后，年保障能力达约600万人次。机场北侧规划货运航站区，占地约2.46公顷，到2030年货邮处理能力达10万吨，2050年提升至约33万吨。配套服务设施包括航空器维修区（1.32公顷）、航空配餐中心（约6200平方米），并沿用现有航空燃料供应系统。

岘港市明确将“机场城市”模式与自由贸易区建设挂钩，提示应关注机场周边临空经济区的土地开发及产业导入机会。建议出海企业重点关注航站楼扩建、货运设施及空管系统升级等项目的招标动态，同时评估在临空经济区内布局保税加工、跨境物流及高端服务业的可行性。